Прошел три океана и 11 морей

• 10.05.2025
• 14:02
• Газета "Энергия"

Мой дедушка, Афанасьев Александр Иванович, встретил Великую Отечественную войну, находясь на срочной службе в составе экипажа крейсера «Ворошилов» Черноморского флота. Он принимал активное участие в обороне Севастополя, совершая рейды и обстреливая скопления вражеских войск.

В августе 1941 года в городе Николаеве спустили на воду достроенный в срочном порядке линейный ледокол «Анастас Микоян». Для своего времени он считался одним из самых мощных ледоколов в мире. Из-за сложившейся ситуации в стране и в Крыму его вооружили крупнокалиберными орудиями, зенитными пушками и пулеметами ДШК, превратив ледокол в крейсер, чтобы использовать для усиления обороны черноморского побережья от фашистов.
В начале сентября 1941 года матрос-артиллерист Афанасьев был переведен на вспомогательный крейсер «Анастас Микоян», командиром зенитной батареи, которая вместе с экипажем крейсера оказывала помощь обороняющимся в Одессе. В момент высадки десанта черноморцев у села Григорьевки - одного из первых десантов периода войны, артиллерия крейсера мощным огнем заставила замолчать фашистские батареи, обстреливающие одесский порт.
Вскоре командованию «Анастаса Микояна» пришло задание разоружиться, так как по приказу ставки главнокомандующего, ледокол был нужен для усиления Северного флота, а через проливы Босфор и Дарданеллы пропускали только гражданские корабли.
Я не знаю, сколько понадобилось русской смекалки, сил и мужества для выполнения задания экипажу, по пути следования которого моря и океаны «кишели» подводными лодками и торпедоносцами немцев и их союзников. В ходе перехода корабль получил множество повреждений, которые по возможности устраняли члены команды, а где-то помогли и союзники СССР. Экипаж выполнил задание, прибыв на двое суток раньше назначенного срока в бухту Провидения, где его уже ожидали два эсминца и восемь транспортов с танками, оружием, боеприпасами и продовольствием для фронта. Предстоял переход в Северодвинск.
21 ноября 1942 года для моряков «Анастаса Микояна» стал знаменательным днем: корабль вышел на тот же меридиан, на ту восточную долготу, на которой расположен портовый город Батуми, откуда начинал свой поход, совершив по сути кругосветное плавание, пройдя три океана, 11 морей, свыше десятка проливов и один канал, оставив за собой 28 570 миль. До 1958 года данный поход был засекречен.
После восстановления ледокол продолжил совершать походы и сопровождал суда, доставлявших по ленд-лизу из США военную технику, оружие, боеприпасы, снаряжение и продовольствие для фронта. И хотя экипаж непосредственно не участвовал в войне с Японией, но числился в составе действующей армии.
Александр Иванович Афанасьев прослужил на ледоколе до конца 1945 года. Награжден медалями «За оборону Одессы», «За оборону Севастополя» и «Дальний поход». После войны вернулся в родное село и работал трактористом в совхозе «Красный партизан», воспитал четырех дочерей и сына.
В 1968 году в возрасте 47 лет Александр Иванович умер от инфаркта.
Я помню своего деда, я горжусь им!

Александр ЗЕЛЕНЦОВ,
мастер по ремонту оборудования Сервисного центра АО «МСЗ»