Виновата ли пурга?

16 февраля в Ногинске было очень холодно, вьюжно и ветрено. Но дела и заботы никто не отменял. Наш коллега из «Альтернативной газеты» планировал уехать в Старую Купавну автобусом маршрута 43 в 14.30. Когда стало ясно, что машина на маршрут не вышла, он отправился погреться в здание автовокзала. Войдя туда, увидел немало таких же греющихся в ожидании рейсов. И люди продолжали входить, многие с возмущёнными выкриками: «Не пришёл наш автобус!» Рейсы назывались самые разные, было очевидно, что это не единичный случай. Но реагировать на возмущение было некому, разве что охранникам, да ещё одной сотруднице. Шумевшим пассажирам женщина советовала обращаться к руководству автоколонны, на улицу Автобазовую. Возможно, не замечая, что звучит это почти издевательски, ведь чтобы добраться до автоколонны, тоже нужен автобус.

Я обратил внимание на двух вошедших с улицы женщин, абсолютно замёрзших. Елена Шевченко со своей пожилой мамой приехала по делам из Обухово. Сначала ждали автобус 34 у себя, на остановке «Комбинат». Два рейса, в 11.07 и в 11.27, не пошли. Продрогли, но уехали на автобусе в 11.50. И вот теперь, возвращаясь домой, снова на остановке в ожидании автобуса. На отправную точку не пришли четыре рейса подряд! Обе замёрзли, Елена беспокоится за здоровье мамы.
Заметив нашу беседу, сотрудница автостанции попыталась вмешаться и запретить: дескать, не имеете право на территории автовокзала брать интервью у пассажиров без разрешения от руководителя Мострансавто. Думаю, что Мострансавто имело бы смысл заинтересоваться не только нашей беседой, но и самой ситуацией с сорванными рейсами, ведь в здании работает не меньше шести видеокамер, и такая толпа огорчённых пассажиров говорит сама за себя. А пока мы беседовали, стало ясно, что и пятый рейс маршрута 34 «Ногинск – Монино» не состоится. И толпа ожидающих на остановке увеличилась, только соседок по своему дому Елена увидела пятерых. От безысходности женщины решили ехать на маршруте 43, который не заходит в посёлок Обухово. А уж от остановки на трассе как-нибудь добираться к дому. По итогу оказалось, что не вышли на маршрут рейсы – начиная с 13.55 до 15.10.
Что же происходит? Положа руку на сердце, невыход на маршрут нескольких машин в таких погодных условиях должен приравниваться к чрезвычайной ситуации, а тут проблемы возникали с несколькими маршрутами одновременно, и никто из руководителей автоколонны не всколыхнулся, не оповестил пассажиров о возникших проблемах, не предложил альтернативные варианты. Простите за очевидность, но это не экскурсионные и не прогулочные маршруты, они связывают огромную территорию Богородского округа с его «столицей», с Ногинском - административным центром, где гражданам приходится решать множество вопросов. И сбои в работе общественного транспорта для многих людей рушат планы, а то и несут угрозу здоровью.
Примерно в это же время в сети появилась информация из города Королёв: правоохранительные органы сообщали, что 24-летней девушке стало плохо в большой очереди на остановке общественного транспорта. Люди длительное время ожидали автобус на морозе. Девушку, которая находилась на шестом месяце беременности, госпитализировали. В результате переохлаждения и стресса у неё произошёл выкидыш.
Под угрозой и здоровье пожилых. Да мало ли среди нас людей с ослабленным иммунитетом!
О неблагополучии с общественным транспортом в Богородском округе говорит и анализ обращений на интернет портал «Добродел». В последнее время первую строчку занимают жалобы на неочищенные дороги и неубранный снег во дворах. Следующая позиция – неудовлетворительная работа транспорта. Да, один-два автобуса могут задержаться по дороге, но тут уже очевидна системная проблема. Но похоже, этот массовый вал жалоб мало тревожит губернатора Подмосковья Воробьёва, которому нужно встрепенуться и принимать чрезвычайные меры.

На острую проблему с отменами рейсов вынужден реагировать глава Богородского округа Игорь Сухин. 17 февраля в ходе оперативного совещания в администрации замглавы Илья Просняков докладывал об обращениях граждан, судя по которым, нарушались графики движения на маршрутах 2, 9, 19, 34, 41, 43, 444 и других.
Письмо о недопустимой ситуации на общественном транспорте по итогам оперативного совещания было направлено в адрес Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области. Последует ли адекватная реакция областного руководства? Вряд ли!!!

Водители автобусов очень неохотно рассказывают о своих проблемах. Но иногда, при условии полной анонимности, всё же говорят о том, что наболело: о десятках неисправных автобусов и причинах этого. Не знаем, насколько верна эта цифра. Но можем судить по ответам на многочисленные обращения на портал «Добродел» по факту несостоявшихся рейсов. Практически каждый ответ заключался в том, что рейс не состоялся из-за неисправности автобуса. Выходит, те 200 новых автобусов, о которых рапортовали областные власти, стали каплей в море. Говорят, Ногинской автоколонне досталось наверное… аж четыре новых машины! Странно, но порой складывается ситуация, когда водители, которых так не хватает в штате предприятия, оказываются в вынужденном простое - нет исправных машин.
Лихорадит все последние годы и само предприятие «Мострансавто» – недаром регулярно меняются его руководители, – и все 12 филиалов, межмуниципальные предприятия. Вот недавно прошла информация о задержаниях в Химкинском филиале, где практиковались поборы с водителей, воровство запчастей. Есть подобная практика воровства запчастей в других филиалах Мострансавто? А в целом из года в год предприятие спасают от банкротства солидными денежными вливаниями из бюджета за счёт налогов граждан Подмосковья. В мае 2025 года правительство региона «в целях предупреждения банкротства и восстановления платежеспособности» выделило АО «Мострансавто» из регионального бюджета дополнительно 3,6 миллиарда рублей. Годом ранее, в апреле 2024-го, для спасения крупнейшего автобусного перевозчика региона из бюджета Московской области выделялось 4,9 миллиарда рублей. И что-то никак не помогают эти деньги оздоровить общую ситуацию в сфере перевозок.

Антон ИЛЬЧЕНКО

КОММЕНТАРИЙ РЕДАКЦИИ

КУДА НИ КИНЬ - ВСЮДУ КЛИН

В последние годы, несмотря на победные реляции, ситуация в медицине, образовании, жилищно-коммунальном хозяйстве, на общественном транспорте и в других сферах только ухудшается. Одна из причин - постоянная оптимизация в виде укрупнения. Началось все с почты. Раньше в каждом городе или районе было свое почтовое управление. В Ногинске была своя почта, в Электростали - своя, В Орехово-Зуеве - своя. И каждая из них работала исправно и с прибылью. Люди были довольны. Потом какой-то не совсем светлой голове пришла мысль объединить почтовые отделения практически всего Восточного Подмосковья в одно управление. Результат этой реформы сегодня налицо - почты, в её традиционном понятии, по сути не осталось!

Когда-то в Ногинске была своя автоколонна - 1783. Потом пассажирские автопредприятия Ногинска, Электростали, Павловского Посада и Орехово-Зуева объединили и создали межмуниципальное автопредприятие под номером 12 - МАП-12. И теперь жалобы на неудовлетворительное качество обслуживания пассажиров поступают и зимой и летом, и их количество из года в год только растет.
Все больше отдаляется от народа и муниципальная власть, которая также прошла через навязанную сверху реформу. Муниципальные районы преобразовали в городские округа, одновременно уничтожив сельские поселения, где главы и советы депутатов, были в шаговой доступности. Люди могли общаться с ними и решать оперативно многие проблемы. Теперь за каждой мелочью нужно ехать в «столицу» округа, а автобусы при этом не ходят, добираться на своем автомобиле тоже проблематично - то из-за нечищеных дорог, то из-за платных парковок и прочих факторов. Да и машины есть не у всех.
Конечно, в год выборов администрация Богородского округа, впрочем, как и других, активизировалась, проводит выездные встречи, обещает решить все проблемы, а партия власти и вовсе пиарит себя «народными программами Единой России». Эта партия, к слову, уже четверть века находится у власти. За это время ею было объявлено много привлекательных программ, но их реализация лишь увеличивает водораздел между простым народом и властью, между бедными и богатыми, а потому каждый снегопад в январе становится небывалым, а проблемы масштабными.

Оставить комментарий

Вы должны авторизироваться чтобы оставлять комментарии.